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近日,社交平臺(tái)上出現(xiàn)了
家長(zhǎng)下單請(qǐng)“跑腿” “閃送”
送孩子上學(xué)的內(nèi)容
引發(fā)網(wǎng)友熱議
不少家長(zhǎng)分享這樣的消費(fèi)經(jīng)歷
稱(chēng)騎手服務(wù)有平臺(tái)作保證
然而
絕大多數(shù)家長(zhǎng)對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度
認(rèn)為孩子的安全大于一切
不愿意讓陌生人接送
“有平臺(tái)保障就不用擔(dān)心”?
一些家長(zhǎng)表示,騎手服務(wù)周到,讓他們感到放心。至于安全問(wèn)題,手機(jī)上也有“配送進(jìn)度”,認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)平臺(tái)即可。
然而,絕大多數(shù)家長(zhǎng)對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度,認(rèn)為孩子的安全大于一切,不愿意讓陌生人接送孩子。由于孩子無(wú)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和反抗能力,加之“跑腿”均屬于陌生人,很容易誘發(fā)各種各樣的違法犯罪行為,比如孩子被人誘拐、孩子走丟。
還有家長(zhǎng)指出,騎手接單都有時(shí)間限制,車(chē)速太快,不安全,也難保不會(huì)出現(xiàn)緊急路況。
人不在可配送范圍內(nèi)
小孩安全問(wèn)題難以保障
據(jù)報(bào)道,蜂鳥(niǎo)跑腿、達(dá)達(dá)秒送、順豐同城、閃送等多家平臺(tái)均明確回復(fù):人不在可配送物品范圍內(nèi)。
這意味著,從平臺(tái)的規(guī)定來(lái)看,接送孩子上學(xué)是超出了跑腿服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍的。
順豐同城客服表示,平臺(tái)有明文規(guī)定騎手不能接送人,如騎手私自接單,將受到平臺(tái)懲罰,產(chǎn)生的一切后果平臺(tái)概不承擔(dān)。
蜂鳥(niǎo)跑腿客服提醒,可能存在騎手擅自接單的情況,建議各位家長(zhǎng)慎重決定,“騎手只有一個(gè)頭盔,小孩的安全問(wèn)題難以保障”。
網(wǎng)友發(fā)帖分享叫跑腿小哥送孩子上學(xué)經(jīng)歷
跑腿小哥私自接單
可構(gòu)成非法營(yíng)運(yùn)承擔(dān)行政處罰責(zé)任
從法律層面來(lái)看,跑腿接送孩子上學(xué)可能存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
律師指出,《道路運(yùn)輸條例》明確要求,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),需要取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。故此,跑腿接送孩子上學(xué),很明顯無(wú)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,跑腿此舉是反其道而行之,于法不容,構(gòu)成非法營(yíng)運(yùn)。
私人從事非法營(yíng)運(yùn),依照《道路運(yùn)輸條例》第63條規(guī)定,違反本條例的規(guī)定,未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的,沒(méi)收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的,處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
如果在接送過(guò)程中造成孩子丟失或者小孩傷亡,騎手不僅要面臨行政處罰,還需要向家屬承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
由此可見(jiàn),叫個(gè)“跑腿”送孩子上學(xué)雖然在一定程度上解決了部分家長(zhǎng)的燃眉之急,但既不安全,還涉嫌違法,不管是對(duì)家長(zhǎng)還是對(duì)小哥來(lái)說(shuō),都不是明智之舉。
深圳:定制巴士,解決學(xué)生家長(zhǎng)“接送難”
其實(shí),為解決家長(zhǎng)的接送難題
深圳巴士集團(tuán)和深圳東部公交
早已開(kāi)設(shè)了一批通學(xué)巴士線(xiàn)路
其中包括覆蓋多區(qū)的定制點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)
一起來(lái)看看
??
深圳巴士集團(tuán)
上下滑動(dòng)查看全部線(xiàn)路
想要查看最新的通學(xué)線(xiàn)路信息
還可以打開(kāi)“深巴出行”微信小程序
點(diǎn)擊“通學(xué)專(zhuān)線(xiàn)”查看
深圳市東部公交
上下滑動(dòng)查看全部線(xiàn)路
近年來(lái),深圳因地制宜,打通了接送孩子上學(xué)的堵點(diǎn)。深圳巴士集團(tuán)以市場(chǎng)化的方式開(kāi)設(shè)校園定制巴士線(xiàn)路,有效緩解學(xué)校放學(xué)返校時(shí)段周邊道路擁堵問(wèn)題,還能給學(xué)生提供安全舒適的通勤條件,分擔(dān)家長(zhǎng)接送壓力。
深圳巴士集團(tuán)以市場(chǎng)化的方式開(kāi)設(shè)校園定制巴士線(xiàn)路
以園嶺街道荔園小學(xué)(荔園教育集團(tuán))八卦嶺校區(qū)為例,巴士集團(tuán)前期聯(lián)合市交通運(yùn)輸局福田管理局、福田交警大隊(duì)、區(qū)教育局等深入街道、社區(qū)、學(xué)校開(kāi)展民意調(diào)查和實(shí)地勘察,結(jié)合道路實(shí)際情況和學(xué)生住址,規(guī)劃線(xiàn)路、站點(diǎn)設(shè)置、選配車(chē)輛,由街道發(fā)起定制,采用“政府補(bǔ)貼一點(diǎn)、社會(huì)資助一點(diǎn)、企業(yè)讓利一點(diǎn)、市民出資一點(diǎn)”的模式,讓學(xué)生和家長(zhǎng)實(shí)實(shí)在在感受到便捷、安全,每日為上百名學(xué)生保駕護(hù)航。
來(lái)源:首都教育 深圳發(fā)布 深圳晚報(bào)
編輯:朱曉芳
審核:蔡金花
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